退休後交車給相熟車房做例檢時，我喜歡請車房配一小瓶和車身同色的漆油，讓我自行塗在刮花了的部位。這樣補油的效果當然不理想，但慳錢。秋冬鳥季我經常泊車在郊野，車身免不了被樹枝雜物刮花，花錢噴油會沒完沒了。
九十年代我在大學教育學院工作，為了方便到學校觀課，我考了駕駛執照及買了一部當時最多人買的豐田Corolla。七年後換了部冷門但安全系數高的福士Passat，這部車經歷了我任校長的大部分歲月，跑了十八萬公里，後期經常要維修，車身也傷痕纍纍，連相熟的學生也説：「所有老師職員嘅車都靚個你嗰部。」最後一次往車房維修時，東主建議不要維修，雖然我買新車他會少了生意。他還幫我去取消車輛登記和賣車給廢車場。
有一趟我駕車到另一間中學參加同區校長會議，在閘口給保安員攔截。我道明來意，他滿臉疑惑，致電校務處後才放行。我聽到他向旁邊工友說：「點解有校長揸架咁殘嘅車？」我環視訪客泊車區，見到差不多全是平治和寶馬，進入校園都沒人攔截。
有位我認識多年的新校長，當副校長時駕駛一部三系新寶馬不足一年，當了校長馬上換了五系。
在大學工作時我到過大部分中學觀課，潛意識知道不能泊車在校園最方便的車位，雖然這車位經常空置，偶有標明校長專用。有趟我去找一位校長，校園只剩一個車位，卻是比較校長的更方便，標明校監專用，幾經轉折，校長讓我泊在這車位。剛巧這校監是我的老同學，我再見到他時問他是否經常去學校，他說只是開會和慶典時出現。
有不少學校有個別車位加了上蓋，我很想知道是誰付鈔？但太唐突了，縱是相熟校長也不敢查問。
退休前我換了架馬力較小，車身較短的福士 Golf，可以節省燃油和牌費，也較易泊位。須付例檢費的保養期內問題多多，過了保養期找相熟車房例檢維修反而少出問題。七十歲後駕駛執照須憑醫生紙續牌三年，希望這車可以多用幾年。附圖是我從網上找到的同款 Passat 照片，舊同事可有印象？
